同じ商品をつ購入してしまった為出品いたします未開封のままですディクセルリアブレーキローターセットホンダインテグラ以下商品説明レースの現場が鍛えた最高制動能力最高峰ディスクロータ 振動による支払い操作が完了すると、ユーザーはその後の問い合わせのために支払い伝票を印刷するか保存するかを選択できます。
同じ商品を2つ購入してしまった為出品いたします。未開封のままです。
ディクセル リアブレーキローター セット ホンダ DC5 インテグラTYPER
<以下商品説明>
レースの現場が鍛えた最高制動能力。
DIXCEL最高峰ディスクローター。
20%増量されたカーボンによる抜群の安定性。
プロフェッショナルユースや性能にとことんこだわる
ユーザーのために。FPはDIXCELの持てる技術を
余すことなく投入したハイエンドブレーキローターです。
カーボンの含有量を従来のFC材より20%増量、
網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化。
この素材に全工程に24時間という長い時間をかけ、
完全な温度コントロールのもと行われる熱処理により
ディスク内部の金属結合組織を安定化。
装着初期にありがちなひずみや熱倒れを徹底的に
防止するだけでなく長時間の使用においても
ジャダーやクラックが発生しにくく、
高い制動力を長時間にわたって発揮させます。
これらのことが相まって耐クラック性能、
耐ジャダー性能を高めブレーキにとって絶対の使命である
「信頼性」を高い水準で実現。さらにディクセル独自の
防錆コーティングにより見栄えが悪いだけでなく
アルミホイールの劣化(腐食)をも引きおこす錆を抑止、
美観を長期にわたって維持します。
数百kmもしくは数時間を市販車ベースの
レーシングカーで争うスーパー耐久レースにも使われるほどの
信頼性をあなたの愛車にも。もちろんDIXCELの
ブレーキパッドとの同時装着もお勧めです。
■走行ステージ:ストリート〜スポーツ走行〜レース
※防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので
完全に阻止できるものではございません。
※熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、
ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、
通常の鋳鉄の素地の色に変わります。
表面の色が変化しても内部に与えられた熱処理の効果は変わらず
維持しますのでご安心下さい。
※熱処理ローターはブレーキの効力を直接的に
アップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、
長時間安定した効力を維持させるアイテムです。
都市の駅やターミナルの混雑による輸送遅延は、不可抗力とみなす。
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